Tre eldre menn rider igjen

Erik Sterud, parasittolog og prosjektleder Norske Lakseelver

Tre tidligere fiskeriministre ønsker seg mer oppdrett langs kysten. Det største hinderet de ser for seg er miljøvernere, som Bjarne Mørk Eidem mener bør finne seg nye fiender.

De tre eksministrenes makt er nå kraftig begrenset, men et par av deres utsagn gir uttrykk for holdninger som de dessverre nok også deler med yngre politikerkrefter, og derfor ikke bør stå uimotsagt.

Angelsen trekker fram lakselusa som et problem. Problemet iflg. ham er dog ikke at den skader villfisken, men at lusa er opphausset. Mørk Eidem følger opp og hevder at lusa er en del av naturen, og et tegn på at laksen er sunn og frisk. Å påstå noe annet er historieløst hevder Mørk Eidem. Lakselus har aldri vært tegn på laksen er sunn og frisk. Når det sitter en håndfull lus på en voksen laks som fiskes i elva har det vært, og er, et tegn på laksen er nygått, da lusa faller av etter få dager i ferskvann. Lusa sier ingenting om den voksne laksens helsetilstand. Når det sitter 100 lakselus på en liten sjøørret i ytre Hardangerfjord, er imidlertid dette et tegn på at noe er galt. En liten anadrom fisk med 100 lus er ikke sunn og frisk. Mer enn 10 lus på en liten laksefisk kan være dødelig.

Malaria er en kjent parasitt hos oss mennesker. Den har alltid vært en del av naturen, men tar like fullt livet av millioner av mennesker hvert år. Parasitter er per definisjon alltid skadelige for sin vert. Hvor skadelig, er ofte kun et spørsmål om antall parasitter og vertens helsetilstand for øvrig. Å påstå noe annet er ikke historieløst Mørk Eidem, det er kunnskapsløst.

De tre herrene vil ha mer oppdrett, men sier ikke noe om hvor mye de vil ha. Mørk Eidem som tilsynelatende er den av de tre som mener mest, bruker imidlertid det han ser i bakspeilet som argument for en lyserød framtid. En som kjører på motorveien ser bare en rett og slett vei så lang øyet rekker – så lenge han ser bakover. Å tro at det samme bildet også ligger foran bilen, og derfor droppe å se framover mens man kjører i full fart, er neppe noen sikker oppskrift på suksess. Alle motorveier har nemlig en ende, ikke minst i Norge, og når den enden er nær vil bråstoppen komme fort og brutalt. Dette så vi Chile. Der krasjet oppdrettsnæringen ettertrykkelig. En krasj som for øvrig er den direkte årsaken til at oppdrettsnæringen i Norge har tjent svært gode penger de siste to årene. En liknende krasj kan komme i Norge, og på veien dit kan vi risikere at våre uerstattelige villaksbestander blir uskyldige ofre.

Relatert

• Eksministere vil ha mer oppdrett

• Oppdrettproblematikken